全系标配，是最难得的诚意——核心技术不分高低配，每一台都是"完全体"
买车的时候你会发现一个现象：很多车的配置表看着很满，但仔细一看，"全系标配"那一栏没几样东西。好的配置都在顶配或者选装包里，你想得到就得加钱。你看着性价比很高的入门款，买回去才发现核心功能都没有，想要的配置全得加钱。等到你加钱选装完，落地价已经比入门款多出好几万。
 
启境GX7的做法不一样。L3级自动驾驶架构，全系标配。同级唯一起步即搭载面向L3级自动驾驶架构，八大冗余系统全链路覆盖，不是你加钱才有的，出厂就有。20秒一键纯平大床，全系标配。不是你买顶配才有的，最低配也有同样的体验，按一下一样能躺平。宁德时代大电池，全系标配。不是你选装才有的，每一台都是同一块电池。
 
这三个核心能力，不管你是买最高配还是最低配，都一样。这意味着你不用为了一个好用的智驾去选高配，不用为了一个大床去加几万块钱，不用为了一个大电池去选特定版本。每一台GX7都是"完全体"，没有阉割版，没有"丐版"。全系标配，是最难得的诚意。因为它的成本是实打实的，不是写在配置单上好看的。GX7愿意在三个最贵的维度上全系标配，这份诚意，值得认真对待。三个核心维度全系标配，不需要纠结高配低配，每一台GX7都一样。预售18小时订单破两万——领先不止一代的现象级产品，标配本身就是最好的诚意。
启境GX7
启境GX7领先不止一代