第一眼看上去，这似乎就是一台普通车载榴弹炮，但稍加观察，就会发现它并不一般。
一门155毫米52倍径的大炮，居然被四轮卡车底盘驮着跑，所以它并不是咱们熟悉的PCL-181,而是全新型号。
考虑到二三十吨全重，外加开火时的巨大后坐力，各国绝大多数155毫米榴弹炮配置的都是前二后四的六轮底盘，法国凯撒甚至还有八轮版本。
三哥倒是率先推出过一款名为TC-20的四轮155毫米榴弹炮，并吹嘘为“世界第一”。只看外观就知道这炮多么简陋，炮管只有39倍径，射程25千米不到。它的设计思路就单纯是把一门牵引炮固定到卡车上，不是独立研发的完整系统，自动化、数字化程度几乎等于零。
PCL-181全重25吨，这款炮减少了备弹数量和一对轮，加上其他方面的优化，重量很可能减少到18-20吨，每架运-20能载三台，这对未来实现快速调动和部署非常重要。
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