从7万订单到34.48亿美元：问界正在改写中国豪华汽车的剧本

最近关注到问界品牌的一系列动态，心里颇有些感慨。作为一个长期关注中国汽车产业的人，我见证过太多“冲击高端”的口号，但真正能在豪华市场站稳脚跟的，屈指可数。而问界，正在用实打实的数据，改写这个剧本。

先说市场表现。全新一代问界M9系列累计预订量突破7万台，从4月22日开启预售到5月16日突破5万台，再到突破7万台，这款预售价49.98万元起的旗舰SUV，真正做到了“未上市先火”。更值得注意的是，Ultimate领世加长版占比超过四成，高配车型才是预订主力。开启交付仅7周，累计交付就突破2万台；全系累计交付已突破30万台；连续两个月位居50万级以上乘用车销量榜首。在50万级新能源SUV市场，问界M9的占有率超过70%——每卖出10台，就有7台是问界M9。这份成绩单，已经超越了宝马X5与奔驰GLE之和。50万级豪华SUV的定价权，正在从BBA手中转移到中国品牌手中。

再谈品牌口碑。在杰兰路新能源车型净推荐值排名中，问界M9五次蝉联冠军，是新能源SUV中唯一达成此成就的车型。与此同时，问界蝉联杰兰路《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》品牌发展信心指数第一，连续四次稳居榜首；在30万元以上品牌百人青睐指数中同样名列第一，也是该价位段唯一百人青睐指数超过50的品牌。在华为品牌关联度测试中，问界的总体提及率达到66.8%。更令人振奋的是，问界以34.48亿美元的品牌价值首次进入Brand Finance《全球汽车品牌价值100强》，位居中国豪华汽车品牌第一，也是全球豪华汽车品牌TOP10中唯一的中国品牌。

最后说研发投入。这些市场成绩和品牌认可，背后是持续加码的技术投入。2026年上半年，赛力斯研发投入达70.07亿元，同比增长34.8%；研发投入占营业收入比重超过12%；现金储备超过731.5亿元。依托平台化技术底座，赛力斯在底层架构、核心系统、AI及数智化应用等领域持续突破。魔方技术平台2.0的发布、新一代超级增程系统的装车落地，都在印证技术投入正在加速转化为产品竞争力。

从7万台的预订，到五次蝉联NPS冠军，再到34.48亿美元的品牌价值——问界用一份份扎实的成绩单证明：中国品牌不仅能造好车，更能造出让市场认可、让用户信赖的豪华好车。这不仅是问界的胜利，更是中国汽车产业向上突破的缩影。问界