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现在代步全靠智驾,昨天在萤火虫见面会上,我问金哥。萤火虫什么时候可以像蔚来这样的智驾能力?因为这是我唯一的落差点。还好我平时大部分时间都是开 ES8,智驾很爽,点到点,从家出发,点击领航开始,全程辅助驾驶。 李斌以前说辅助驾驶是解放精力,减少事故。我觉得在现在,解放精力这一条,他已经1 ​

现在代步全靠智驾,昨天在萤火虫见面会上,我问金哥。萤火虫什么时候可以像蔚来这样的智驾能力?因为这是我唯一的落差点。还好我平时大部分时间都是开 ES8,智驾很爽,点到点,从家出发,点击领航开始,全程辅助驾驶。李斌以前说辅助驾驶是解放精力,减少事故。我觉得在现在,解放精力这一条,他已经100%做到了,现阶段的辅助驾驶,在日常通勤中帮我很多。长途出远门,特别是高速路段的智驾率甚至高达97%、98%。作为 ES8车主,我的智驾里程已经38000公里了。从刚开始觉得好玩、有趣,到感受到有些低级错误表现能力差强人意。到今天,已经让蔚来智驾稳居第一梯队,在日常通勤过程中辅助驾驶,让人更加安心。给大家公布一下最近一个月的数据。最近一个月呃使用辅助驾驶呃10公里,1416公里,总时长29小时12分钟其中城区 NOP 358公里,高速 NOP 加1053公里。其中单次最高用时近2小时。这就是蔚来辅助驾驶在我日常通勤中使用的频率。哪怕以后要付费,我也会果断交费使用。新能源汽车蔚来智驾选道之王