说下绵阳迁建南郊机场这事，争议真的挺大的。
好多老绵阳人现在还舍不得南郊机场的便利，市区打车十几块钱20分钟就能值机，就连德阳罗江的人飞外地，都宁愿跨市来这儿，比跑天府机场省至少一个半小时，完全不用提前两三个小时慌慌张张赶路。哪怕航道边的住户天天听起降噪音，也觉得这点干扰换省下来的时间成本，实在太值。
但现在4D级的南郊机场2024年旅客吞吐量已经摸到302万，早就接近饱和，连到青岛的航线都因为时刻场地不够被迫砍了。更麻烦的是机场卡着老城区的扩张路线，周边上万亩土地没法开发，连修商圈、学校的空间都挤不出来。
按最新进度，2025年要完成新机场选址所有要件编制，争取挤进国家民航“十五五”规划。新机场是4E级，占地1.4万亩，配两条3600米跑道，航站楼24万平，远期能扛2000万人次年吞吐量，就是不知道最后会定个什么名字。绵阳城市规划图 绵阳发展规划 绵阳天际线 绵阳扩列 绵阳新航道