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ETC该不该取消?人民日报最新发声 最近,“建议取消ETC”冲上热搜,不少车主吐槽设备故障、注销麻烦、扣费不清,盼望直接用车牌无感支付。 针对大家的热议,交通运输部明确回应:ETC不会取消,今后实行ETC、人工收费、“手机+”无卡通行三种模式并行,选择权交给车主 。 人民日报就此发表评论:拥堵

ETC该不该取消?人民日报最新发声
最近,“建议取消ETC”冲上热搜,不少车主吐槽设备故障、注销麻烦、扣费不清,盼望直接用车牌无感支付。
针对大家的热议,交通运输部明确回应:ETC不会取消,今后实行ETC、人工收费、“手机+”无卡通行三种模式并行,选择权交给车主 。

人民日报就此发表评论:拥堵问题,不在于简单取消ETC。全国已有2.4亿ETC用户,一刀切取消并不现实。大家吐槽的痛点,大多不是技术本身,而是办理捆绑业务、注销繁琐、异常扣费维权难等服务短板 。

新技术来了,不代表旧方式就要淘汰。经常跑高速的车主,ETC省时还能享受通行优惠;偶尔上高速,可以选择车牌识别无卡通行;不习惯线上支付,人工车道也会保留。多种方式共存,兼顾不同人群需求,才是更贴心的民生服务。

有诉求有人倾听,有短板持续改进。期待高速通行越来越便捷,减少车主烦恼。

你平时跑高速用ETC吗?觉得ETC还有哪些地方需要改进?欢迎聊聊。
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