我有一个关系很好的零跑C11的一名老车主的朋友。刚好今天一起聊了天，我就问他的C11怎么样，先说基础提的是22款C11纯电豪华版，到现在正好开了3年，里程8万公里出头。平时主要是上下班通勤，单程35公里左右，偶尔周末带家人出去转转。3年跑8万公里不算特别多，但也不算少，属于正常家用车的水平。
大家最关心的：电池到底耐不耐造？
他说前段时间刚去售后做了保养，顺便让师傅帮忙测了一下电池健康度，还剩93%。8万公里衰减7%，说实话比预想的好不少。网上也有车友分享，有人3年半跑了9.5万公里，电池健康度也是93%左右。
当然也有个别车主反馈衰减偏快，但从大多数人的数据来看，C11的电池整体还是挺扎实的。
算一笔账——以前开油车，一公里差不多8毛钱。现在开C11，百公里电耗稳定在13.2度左右，家里充电一度电三四毛钱，算下来一公里也就几分钱。8万公里跑下来，光油费就省了五六万。
新能源车保养确实比油车便宜太多了。他说平时小保养主要就是全车检查加换空调滤芯，一次也就100多块钱。如果增程版换机油机滤空滤再加全车检查，也就600出头。有车友跑到10万公里做第11次保养，小保养才花了260块。
现在零跑售后也越来越规范了，APP上提前预约，到店把钥匙一交就行。保养进度手机上实时能看，环检报告也能在线查。有一次售后还发现我摆臂的胶垫破了，直接帮换了，属于质保范围没花钱。这种自己平时发现不了的问题能被排查出来，心里踏实。#我的零跑生活 #零跑C11 #热点