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成都地铁第五期规划没带温江玩? 别急,温江反手就拍了98万在桌上。 这反转剧本,真够硬核的。 前几天大伙还在眼红别人家的12号线环评,看着温江在第五期规划里完美“隐身”,群里街坊们心都凉了半截。 结果呢?官方不声不响甩出个大动作:咱们自己花钱,重新修编全区地铁线网! 说白了,就是要把以前画的图纸拿出

成都地铁第五期规划没带温江玩?
别急,温江反手就拍了98万在桌上。
这反转剧本,真够硬核的。
前几天大伙还在眼红别人家的12号线环评,看着温江在第五期规划里完美“隐身”,群里街坊们心都凉了半截。
结果呢?官方不声不响甩出个大动作:咱们自己花钱,重新修编全区地铁线网!
说白了,就是要把以前画的图纸拿出来重新盘,找痛点。
咱们温江现在手里其实就两条牌:4号线负责慢悠悠进主城,19号线负责狂飙去机场。
凤溪河站每天早高峰换乘那阵仗,挤过的懂的都懂。但光靠这两条线,真的解不了温江人通勤的渴。
你看看周围。
金马片区的打工人们,天天数着日子盼4号线西延;
明光那边,眼巴巴等着13号线二期来解救;
还有永宁的11号、27号线,甚至连隔壁崇州都指望着轻轨L8线能拉一把。
大家都在等米下锅啊!
这次专门拨经费,还要去北上广学先进经验,摆明了是不想再“东一榔头西一棒槌”了。
要我说,不怕迟到,就怕没规划。把城市发展的真实需求摸透,这钱就花在刀刃上了。
现在新图纸准备摊开了。
我就问一句,每天苦哈哈挤公交转地铁的各位,你们心里最急、最盼着哪条线先动土?
反正我先替金马的兄弟们喊一嗓子,这折腾的通勤路,是真的想看到盼头了!