国产方盒子那么多，为什么偏偏北京越野站C位

不知道你们发现没有，最近国产方盒子越野车那是真的火，大街上、短视频里、车友群里，到处都是讨论这些车的。仔细一盘，目前风头最劲的就是北京越野、方程豹和长城汽车这三家了，它们基本上是国产硬派越野的门面担当。但有个问题我一直挺好奇的，就是大家讨论的时候，为什么总是默认把北京越野排在第一位呢？

我觉得吧，这事儿得从两方面看。一是北京越野的家世确实够硬，老牌大厂，几十年专注越野车制造，这种积淀不是一朝一夕能追上的。二是人家产品做得也确实扎实，每一款车都经得起考验。另外很重要的一个点，就是北京越野是咱们国产方盒子界的开山之作，当年国内越野文化还基本为零的时候，它就用那方方正正、辨识度极高的外形，给无数国人种下了一颗越野的种子。这种开创者的光环，是永远摘不掉的。

BJ40就是北京越野手里的一张王牌。这台车从当年的燃油版到现在的新能源增程版，始终保持着很好的市场口碑。以BJ40增程长续航版为例，纯电续航252公里，日常通勤基本上可以当纯电车用；综合续航1300公里，长途穿越或者自驾游完全没有里程焦虑。硬件方面更是硬派到底，非承载式车身结构扎实，原厂配备的防滚架在极端情况下能提供关键保护。越野参数上，接近角38度、离去角37度，面对复杂的野外路况通过性很强；750mm的涉水深度，让它涉水过河也底气十足。城市里开着省油省心，野外开着硬气霸气，这就是可城可野的真实写照。

现在厂里还给了2万块的置换补贴，算下来新车只要15.98万起就能拿下。这个价格能买到这样一台全能方盒子，里子和面子就都齐活了。北京越野BJ40增程长续航版买车置换政策汽车补贴自驾游