8月13日，荣威家越07完成全球首秀，官方定位是AI原生第一车，同时也是一台面向家庭的新能源大五座SUV。把这场发布会放到大五座市场的竞争格局里看，看点不在多了一款车，而在于过去分散在更高价位车型上的能力，被一次性压进了同一个价位段。

先看智能驾驶。荣威家越07没有走“够用即可”的路子，而是直接采用Momenta R7世界模型与XHEART X7大模型专用芯片组成的软硬一体方案。这也让它成为15万级唯一搭载Momenta R7世界模型的SUV。它的价值不止于识别眼前的车辆和行人，更在于结合运动趋势提前预判风险，从“看见”进一步走到“预判”。

智驾只是其中一层，更底层的变化在整车架构。荣威家越07由荣威与火山引擎深度合作打造，是AI原生第一车，行业首发的CPP AI原生技术架构让整车拥有统一的“大脑”。配置不再各自为战，座椅、冰箱、屏幕、灯光可以在AI统一调度下协同响应，这是传统“加装AI助手”思路做不到的。

座舱配置同样在重新定义“顶格”。车载冰箱与美的联合研发，是行业唯一能极速制冰的全功能车载冰箱；主副驾配备真NASA标准双零重力座椅，后排靠背支持143°大躺角度；后排吸顶屏则把2.5K高清和防蓝光认证全部配齐。冰箱、彩电、大沙发这三项，荣威家越07的回答不是“有没有”，而是每一项都往行业最顶做。

动力与能耗是另一个硬指标。荣威家越07搭载上汽自研增程系统，拥有15万级最长的320km CLTC纯电续航，CLTC综合续航达到1480km。增程器最高指示热效率48.1%，30%-80%快充最快15分钟。对一台大五座来说，这套组合解决的不是单一工况的极限数字，而是通勤用电、长途用油的从容感。

空间上，荣威家越07以近5米车长、近3米轴距、近2米车宽构成“532”尺寸，靠结构优化做到88.8%的同级最高得房率，常规后备箱834L，后排座椅放倒后可形成2.3米大床模式。它的空间逻辑不是简单把车做长，而是让每一寸尺寸都能被用起来。

真正让人意外的还是价格。把大空间、长续航、Momenta高阶智能驾驶辅助和这套顶格舒享配置放在一起，荣威家越07给出的是15万级的定位，却把过去更多属于25万级甚至更高价位车型的体验整体拉了下来。这种定价对同级的冲击，比任何单项参数都更直接。即日起，荣威家越07开启盲订，用户可享积分礼、大咖联名礼两项盲订权益，AI先享团也同步启动招募。对荣威家越07的判断其实很简单：它把大五座的价值标尺重新划了一遍。AI原生架构 增程技术 智能座舱 选车对比 汽车盲订 15万级顶格大五座 荣威家越07正式亮相 全球首款车载制冰冰箱