35 支车队 99 台赛车集结锐思赛车场，这两天维修区比正赛还热闹。看大连丰盛那支队伍，跑完试车就围着底盘调参数，车队经理说心态放轻松，但技师手里的活半点没慢。其实拉力赛从来不是车手一个人的事，赛前勘路、轮胎磨合、车况调校，每一步差一点，正赛里就能差出好几名，幕后团队的节奏往往才是成绩的底色。【来自懂车帝车友圈】