今天三菱帕杰罗 全新换代发布，仔细看了一下，这一代帕杰罗算是之前“劲畅”的换代，因为和三菱皮卡Triton（以及日产纳瓦拉）关系密切，采用非承载式车身，2.4T柴油机+8AT，2026年内在泰国生产，会导入泰国、日本、澳大利亚市场，2027年开始将依次向东盟、中南美和中东等世界约100个国家引入。

全新帕杰罗的车身尺寸为4920×1925×1910毫米，轴距2870毫米，前后重量分配为52:48。20英寸轮胎版本车型最低离地间歇230毫米、接近角为30.4度、离去角25.8度。

提供7种驾驶模式以及S-AWC四驱系统，可以实现“2H（后轮驱动）”、“4H（全时四驱）”“4HLc（中央差速锁）”“4LLc（低四+中差）”和可以提升公路操稳的“SS4-II”。

座椅为2+3+2的七座布局，前部为双14.3英寸的双联屏，车机内还提供帕杰罗传统的3连仪表显示。

反正这货应该基本和国内正规渠道无关了，看看就好