1937 年，日军都快打到南京城门口了，为啥还有几十万人没跑？真的是他们不想跑，不怕死吗？这背后的原因一个比一个匪夷所思。
 
最现实的问题，就是普通老百姓根本跑不起，当时想要逃离南京，去往重庆等安全地区，唯一靠谱的方式就是坐船。
 
原本一百块银元的统舱船票，被黑心商人恶意炒作，直接涨到了一千块银元，这个价格，对底层百姓来说就是天文数字，根本无力承担。
 
算一笔直白的账，民国时期的黄包车夫，风里来雨里去，全年无休不吃不喝，辛苦一整年，最多也就挣五十块银元，一张涨价后的船票，相当于普通人二十年的收入。
 
所以能坐船跑路的，从来不是穷苦百姓，全是达官显贵、富商乡绅，他们带着家产细软、家人随从，早早坐船西迁避难，战后又安然归来。
 
有钱人能轻松撤离，普通老百姓却无路可走，有人会说，买不起船票，徒步逃难总可以吧？说实话，在当年的乱世里，徒步逃亡根本不是逃生，而是九死一生的绝境，从南京步行到武汉足足六百公里，每天赶路三十公里，至少需要二十天时间。
 
这二十天里，吃喝住行全是难题。战时物资紧缺，一枚馒头都堪比黄金，沿途荒无人烟、兵匪横行，再加上拖家带口，老人体弱、孩童年幼，路上一旦遇上生病、受寒、战乱劫匪，根本没有任何救援和退路，对普通百姓而言，徒步逃难，就是一场没有补给、没有希望的地狱级求生考验。
 
更讽刺的是，当时还出现了逆向逃难的荒唐景象，上海沦陷之后，苏南、苏北的乡下百姓，都觉得南京是首都，城墙高大、防御坚固，比乡下安全百倍。
 
于是大批民众扶老携幼，纷纷涌入南京城内避难，短短时间就让南京人口暴涨，比春运的车站还要拥挤，为后续的悲剧埋下了更大隐患。
 
原本还有最后一丝逃生希望，就是渡江逃命，可这唯一的生路，也被彻底堵死，当时南京卫戍司令唐生智，为了表守城决心，向蒋介石立下军令状，声称誓死守住南京。
 
为了展现破釜沉舟的气魄，他下令销毁长江上所有船只，无论是渔船、商船，全部烧毁，彻底断了军民渡江的退路。
 
可最荒唐的一幕随即上演，嘴上喊着共存亡的唐生智，在局势危急的关头，连夜偷偷乘坐小艇独自逃跑，跑路之前，他还下达了一句轻飘飘的命令：各部自行突围，数万守城将士还在紫金山一线拼死阻击日军，全然不知最高长官早已弃城而逃。
 
当年的中央教导总队三万五千名将士，浴血奋战最后仅剩千人幸存，他们到牺牲的那一刻，都被蒙在鼓里，这就是最让人痛心的魔幻现实：该誓死守城的将领率先跑路，有能力逃离的权贵早早脱身，唯独最无辜、最无助的普通百姓，被留在了绝境之中。
 
长达六周的浩劫，三十万鲜活的生命永远留在了1937年的冬天，我们如今回望这段历史，不是为了延续仇恨，而是为了铭记过往，仇恨是弱者的情绪，铭记才是强者的担当，我们当下安稳的生活、平凡的日常，都是无数先烈用热血和生命换来的，和平从来都不是与生俱来的。
 
回看这段沉重的历史，心里满是唏嘘，当年留守南京的百姓，不是愚昧胆小，而是被时代、舆论和时局层层困住，没有选择的余地。
 
乱世之中，普通人的命运从来不由自己掌控，铭记南京的苦难，不是记恨，而是时刻警醒自己，落后就要挨打，强大才有安宁，唯有自强不息，才能守护来之不易的和平与安稳。