【8月全球商用飞机制造商交付萎靡】

8月，全球5家主要商用飞机制造商共交付了108架飞机，较7月和6月的水平持续下滑。市场整体下滑主要是受波音和空客交付量下降的影响，巴航工业、ATR和商飞的交付量保持不变或微乎其微，对环比下降的影响不大。

交付量下降并非暂时性异常，而是反映了整个行业的普遍趋势。由于生产率并未显著提高，且制造商已基本消耗掉了此前用于支持交付的高库存水平，飞机交付量无法再人为地依靠库存水平来支撑。持续的客舱内饰瓶颈和发动机供应限制制约了整体交付量。

预计空客8月份交付了49架飞机，其中A320neo系列飞机39架，A220系列飞机7架；宽体飞机交付量则放缓至仅2架A350和1架A330neo。

预计波音8月份交付量约为53架，其中737 MAX系列飞机41架，宽体飞机12架，包括6架767、4架787梦想客机和2架777。

其它3家制造商的交付量仍然很低，巴航工业仅交付了3架飞机（2架 E175 和1架 E190-E2），与 ATR 的3架交付量（全部为 ATR 72-600）相同，而商飞的 C909 和 C919 均未交付任何飞机航空创作计划