不少人吐槽张雪这回实在太过节俭！香港同胞不远千里奔赴重庆，他既没安排高档酒店，也没准备地道火锅，反倒直接带去工厂食堂，众人拿着不锈钢餐盘打饭就餐。张雪丝毫没有局促不安，于他而言这早已是日常做法。


事情得从8月30号那场香港交车仪式说起。那天张雪在半岛酒店把三台820RR亲手交给首批香港车主，其中就有立法会议员何君尧、前议员朱幼麟和网络红人杨官华。


何君尧连摩托车驾照都还没考，却当场下单，还直言“张雪是中国的奇迹”。82岁的朱幼麟更直接，5月份就买了这台车，交车那天穿着自己定制的T恤，上面印着张雪的头像和“中国人的骄傲”几个字。


第二天，何君尧和杨官华应邀飞到重庆参观工厂。网传说什么十个人临时补票追过去、在食堂吃完饭当场下单，这些有画面感的说法在公开报道里其实找不到对应信源。


但实实在在发生的是，何君尧在生产线看得非常仔细——每个工位都装了AI监察器，不规范操作会触发警报，技工平均年龄不到30岁，他形容这群年轻人“全部都系响当当、好有冲劲嘅年轻人”，当场表态要把这台车推荐给香港警队。


这才是这趟重庆之行的真正目的，他不是来打卡吃饭的，是来验厂的。一个议员要向政府推荐产品，必须亲眼看到品控体系和生产线能力，这些信息在交车仪式上拿不到。


到了饭点，张雪没搞什么特殊招待，直接把客人带进了工厂食堂。几位走南闯北的老江湖端着不锈钢餐盘排队打饭，倒也没觉得被怠慢。


“华记”茶餐厅老板杨官华干餐饮这么多年，吃了一口就点赞，说这员工餐是真心实意的，分量足味道正，比不少外头馆子都强。


张雪自己也是端着盘子和员工拼桌，边吃边聊，日子该怎么过还怎么过。在他眼里，不管是江湖大佬、政界大佬还是商界大佬，到了这儿待遇都一样。只有一个人例外，那就是他师父牙哥。


说起牙哥，这里面有段过命的交情。牙哥本名张继星，年轻时拿了14个全国越野摩托冠军，是圈内赫赫有名的人物。


2007年，张雪还只是个四处碰壁的毛头小子，想进车队没人要，是牙哥不顾同行反对收下了他，管吃管住，免费教技术，后来还点醒他放弃车手梦、转行造车，并拿出8万块钱支持他创业。这份恩情张雪一直记着。


今年5月，牙哥跑到重庆找他，开口就要一台820RR，张雪二话没说就答应了。但他转头就把师傅好一顿“贬损”，说他这把年纪驾驭不了这台猛兽。


外人看着像不尊师重道，懂的人才知道，这是用最粗鲁的方式表达最深的担忧，他愿意掏钱报答师恩，但绝不愿意看着师傅因为逞能出事。


张雪对自己也抠得离谱。他说自己是“亿万负翁”，负债的负。公司创立才两年，为了从投资人手里回购股份激励核心团队，他个人欠公司3000万，加上注册资本差着近5000万，负债接近一个亿。为了还债，他卖了点老股份给资本方，今年7月才刚把这笔账还清。


在还清债务之前，他骑的电动车后视镜坏了都舍不得换，坐飞机只坐经济舱，他自己算过账，经济舱和头等舱到达速度是一样的，没必要多花那份冤枉钱。


就是这样一个人，在广西洪涝灾害发生时，眼睛都没眨一下，500万说捐就捐了。这不是他第一次这么大手笔，前后已经捐了两个500万。


面对有人说他捐得多，他在视频里声音都哽咽了，提起1998年老家湖南麻阳发洪水，他亲眼看着一栋栋木房子被冲走，那种绝望他经历过，所以他说这笔钱对张雪机车的生死起不了决定性作用，但对灾区群众来说能救命。


更实在的是，他不仅打钱，还筹备了三卡车物资，带了越野摩托和车手去支援，他说看到张雪机车的车，有需要随时招手随时停。


所以别再说他情商低、为人抠门了。他只是有自己的处世原则，对自己能省则省，对公益、对研发、对跟着他干的兄弟，大方得让人服气。


就在捐款前后几天，公司产量刚破万台，他给1200多名员工多发半个月工资，还在食堂摆了一千多只小青龙，正式工试用期一视同仁。


一个刚爬出负债泥潭的人，转身就把利润分给了员工。这种抠门和慷慨的反差，恰恰是这个时代最稀缺的东西。


信源：
中国妇女报：张雪哽咽回应“捐500万驰援广西有点多”：这笔钱不会决定张雪机车的生死，可对灾区群众有非常大的作用
手机光明网：张雪现身香港，为820RR首批车主交付新车！车主发声:“张雪是中国人的骄傲！”