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试驾智己LS6:底盘好开续航稳

试驾的时候刚把 2026 款智己 LS6 开上路,一脚电门踩下去,就觉得这等待太值了。它动力响应那叫一个快,一点延迟都没有。在市区跟车的时候,轻快得就跟开个小型车似的,完全没有那种快 5 米的大车的笨重感。
最让我惊喜的是它灵蜥数字底盘的调校。它的后轮能双向 18°转向,把转弯半径减小到 4.79 米。在小区那种窄路上掉头,或者在地库过直角弯,一把就过去了,比紧凑级轿车还灵活。
这悬架的弹性也恰到好处。压过减速带或者路面坑洼的时候,震感一下子就过滤掉了,没有那种多余的晃动。高速过弯的时候,车身侧倾控制得特别好,一点都不晃,稳稳当当的。
在快速路上开,它的隔音效果比我预想的还好。车速在 80km/h 以内,几乎听不见风噪和胎噪。增程版启动的时候,噪音也没怎么增加,在车里安静得都能听清音响里唱的歌词。
辅助驾驶功能也特别实用。在高速上开启 NOA 功能,跟车、变道都很平稳。我开了半小时,脚都不用踩踏板,跑长途通勤一点都不累。
充电方面也没啥毛病。800V 快充,15 分钟就能充够跑 300 多公里的电。增程版综合续航能达到 1500 公里,平时上班通勤,纯电模式下一周充一次电就行。周末跑长途也不用到处找充电桩,彻底治好了我的续航焦虑。
总的来说,这台车开起来轻松,容易上手,舒适性和操控性都特别好。20 万左右的车里面,真找不到底盘质感这么好的第二台车了。【来自懂车帝车友圈】