上次小米新SU7京沪线中间只充一次电被无数人疯狂攻击最后被扣上一个“小米真会营销”的大帽子（可惜他们后面实操都没实现），这次雷军晒实测澎程N90Max续航视频 不知道又有什么新话术，反正我看完直接一个“大受震撼却不敢相信”，没想到2026年了一个世界五百强发续航视频居然还是落后的高管带领这团队手搓开的。

我靠，不是，人家五百强现在都是ai实测了，还有一堆找图片拉拽玩梗的，小米你怎么这么古法这么落后啊。

当然了，抛开古法手搓不谈，我觉得小米这次测试还是可圈可点的，首先所以一开始就把测试标准列出来且严格执行了，比如说载重4人+50kg拍摄设备，测试速度是高速开启小米HAD辅助驾驶，各路段遵守法定限速行驶（实际上你也能看到小米基本上是按120km/h限速行驶的，对比某些测试都是在高速开100码省油），胎压:2.9bar；能量回收：自定义80%，驾驶模式：经济；能源模式：纯电优先，空调设置：24℃；风量AUTO；一、二排空调打开这些设置都告诉你明明白白。

而且你只要仔细看就能发现小米这条视频其实是一镜到底的视频，只有加速，没有剪辑，所以每一段路程（以阶段性到服务区为截止）都是清清楚楚，电耗多少、馈电油耗多少、时间多少、平均速度多少都清清楚楚，全程只有200或者300倍加速，但是绝对的一镜到底，根本黑不了一点，直接从白天开到晚上。

而且全程完完全全的安全驾驶，首先是即便开启高速HAD也是全程手扶方向盘没有玩手机没有睡觉，然后也是秉持着安全驾驶时间，每个人基本上都是开300km+左右，不到4个小时就轮换休息，胡总打头胡总也收尾，不会疲劳驾驶，完完全全的规范驾驶标杆。

那我现在问你，喜欢和小米比高下的敢不敢按这个标准（车窗也没遮罩哦）完完全全对比一次看看孰优孰劣？