一位乌克兰华人曾经表示，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，那么中国的航母以及武器装备是不可能发展起来的。
 
苏联解体以后，乌克兰接手了相当一部分造船、航空动力和特种装备工业遗产，其中最受关注的，就是停在尼古拉耶夫黑海造船厂的“瓦良格”号。
 
该舰1985年开工，1990年由“里加”号改名为“瓦良格”号，工程后来因苏联解体中断。人民网公开资料记载，到1995年，其建造完成度约为68%。
 
乌克兰当时面对的现实很直接，船还在，完整工业链却已经被打散，继续建造需要巨额资金，也需要大量配套。最终，“瓦良格”号进入出售程序。
 
公开报道显示，1998年前后，徐增平团队参与洽购，成交价格约2000万美元，相关报道还提到随船获得了大批设计资料。
 
那些后来流传很广的酒桌故事、守卫敬礼等细节，出处并不统一，真正值得记住的，是一艘未完工航母和一批工程资料由此进入中国视野。
 
2002年3月4日，“瓦良格”号抵达大连，此后多年，它经历了持续的续建、改造、设备安装和海试。2011年8月，中国航母平台开始海试，2012年9月25日，辽宁舰正式交付海军。
 
仅仅把几组日期摆在一起，就能看出这条路有多长，从舰体整修到系统恢复，再到舰载机起降和人员训练，背后是一整套工程和训练体系的重新建立。
 
乌克兰带来的影响也不仅是一艘船。2013年5月，中国国防部曾确认，从国外引进的一艘大型气垫登陆艇已经到货，公开报道明确指向乌克兰制造的“欧洲野牛”级气垫登陆艇。
 
 
航空动力领域的联系延续时间更长。2017年9月19日，北京航展期间，中国企业与乌克兰马达西奇公司签署多项航空发动机合作协议，内容涉及发动机批产、大修授权、采购以及合作研制。
 
对于当时正在加快航空动力建设的中国来说，这类合作提供了接触成熟型号、制造工艺和维修保障经验的现实渠道。
 
几年以后，航母建设已经进入新的阶段。2019年12月17日，首艘国产航母山东舰正式入列。相比辽宁舰，山东舰已经进入自主设计、自主配套和自主建造阶段。
 
2022年6月17日，福建舰下水，中国航母又跨过一个技术台阶。到了2025年，变化更加明显。2025年9月，歼15T、歼35和空警600在福建舰完成首次弹射起飞和着舰训练，海军有关部门明确介绍，舰上的电磁弹射和阻拦系统由我国完全自主研制。
 
入列不久，福建舰航母编队又开展首次海上实兵训练，多型舰载机进行了多架次弹射起飞和着舰。时间到了2026年，这条发展线仍在向前推进。
 
中国军网2026年8月4日报道，福建舰航母编队已经在大洋开展训练，舰载机从甲板弹射起飞。此前公开资料还显示，2026年被视为福建舰战斗力继续生成的重要阶段，电磁弹射、舰载预警机、新型舰载战斗机和航母编队训练正在逐步结合起来。
 
对于当时基础还不完整的中国军工体系而言，这些机会节省了摸索时间，也提供了非常难得的实物研究条件。
 
二十多年过去，最初停在乌克兰船厂里的未完工舰体，已经成为中国航母发展史中的起点之一。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，中国把早期获得的装备和技术接触逐步转成设计、制造、试验、训练和体系运用能力。