去看了小米澎程 N90 的内饰和座椅体验，空间感做的确实可以。但第一排座椅为了旋转，对大腿支撑不太够，主要是座椅前端是往下滑的。这个体验上还比较明显。
第二排座椅向后滑动会自动向中间横滑，常规状态下估计横滑要屏幕操控，因为没有实体按键。另外第二排座椅取消了外侧扶手。
第三排座椅坐垫是往上收纳，同样没有按键，需要语音控制。但是后备箱设计了一个一键恢复行李箱空间的按键，很有意思。
后备箱有一个挖坑，下面藏了小桌板，所以有在尾门上设计了一个存放三脚架的地方。
新能源汽车大v聊车小米澎程n90
去看了小米澎程 N90 的内饰和座椅体验，空间感做的确实可以。但第一排座椅为了旋转，对大腿支撑不太够，主要是座椅前端是往下滑的。这个体验上还比较明显。
第二排座椅向后滑动会自动向中间横滑，常规状态下估计横滑要屏幕操控，因为没有实体按键。另外第二排座椅取消了外侧扶手。
第三排座椅坐垫是往上收纳，同样没有按键，需要语音控制。但是后备箱设计了一个一键恢复行李箱空间的按键，很有意思。
后备箱有一个挖坑，下面藏了小桌板，所以有在尾门上设计了一个存放三脚架的地方。
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