鹰狮F战斗机完成首飞：它将被用于执行哪些任务



瑞典萨博防务公司成功完成了双座版多用途战斗机，鹰狮F的首次试飞，该战机在空中停留了约40分钟。


乌媒援引该公司的新闻部门消息对此报道。


鹰狮F从萨博公司位于瑞典林雪平的机场升空，在本次试飞过程中，技术人员对战机的核心系统以及多项飞行性能指标进行了测试。


在后续阶段，该公司将逐步测试这款战斗机，在极限工况下的性能表现，具体涵盖最大飞行速度、最大飞行高度、允许过载以及迎角范围等项目。


与此同时，技术人员将对鹰狮F的战术性能以及后座舱功能开展评估。


在全部既定测试流程完成后，该战机将完成交付前准备，移交至巴西空军。


关于鹰狮F的已知信息：



JAS 39鹰狮E/F系列是对第四代多用途战斗机鹰狮C/D的深度现代化改进型号。


E/F版本增大了机翼面积并加长机身，此外，还换装动力更强的通用电气F414发动机，搭载了配备有源相控阵天线的新型雷达。



据悉，该战机是瑞典与巴西战略合作伙伴关系框架下的研发成果，相关合作包含在巴西项目框架内的大规模技术转让内容。



这款双座版本的研发定位，是用于飞行员培训，同时提升协同执行作战任务时的作战效率。



双座版鹰狮F完整保留了全部作战能力与10个武器挂点，未来该机型还将具备指挥无人战斗机的操作能力。


延伸阅读：


瑞典已同意加入乌克兰盟友组建的航空联盟，不过，目前仅涉及面向飞行员与地勤技术人员开展的JAS 39“鹰狮”战机入门培训相关内容。

乌媒介绍的鹰狮战机与美制F-16战机的差异。


相同点：

多用途飞机；都是改进型。

不同点：

①武器载荷。

JAS-39“鹰狮”的主要短板之一，是战斗载荷低：其最大版本的载荷为5.3吨，配有10个外挂点。

F-16的战斗载荷可达7.8吨，外挂点数量最多为11个。

从本质上讲，这意味着这款瑞典战机能够携带的武器数量更少，但同时机身更轻、机动性更强。


②核心武器配置。

F-16可搭载AIM-7“麻雀”中距空对空导弹，以及种类丰富的空对地导弹，其中包括曾在中东冲突中投入使用的AGM-65A/B/D“小牛”导弹。


鹰狮战机的武器配置基本与之相当，区别在于它既可以搭载美国生产的导弹，也能搭载欧洲生产的导弹。


专家强调：“它无法使用美国最先进的远程型号导弹——AMRAAM。准确来说，它能完成发射动作，但无法对导弹进行制导追踪，因为其机载雷达的性能不足。”

③雷达部分。

最新版本的F-16搭载AN/APG-83型有源电子扫描阵列多功能机载雷达。该雷达可在最远370公里的距离上发现目标，同时最多可跟踪20个空中及地面目标。

据研发方介绍，这款新型雷达可有效对抗巡航导弹。


JAS-39“鹰狮”配备的是PS-05/A型机载雷达，采用机械扫描平板天线阵列。整套雷达由四个模块组成，可在半小时内完成更换。该雷达全重153公斤，远低于多数现代战斗机的机载雷达重量。


PS-05/A雷达可在最远120公里的距离上发现目标。同时跟踪10个空中目标，并允许战机立即对其中4个目标发起攻击。


④飞行性能。

“鹰狮”战机能在条件不佳的机场起降，且对跑道要求极低。

F-16对跑道质量要求更高。


⑤经济性。

“鹰狮”战机每小时飞行成本为4700美元，而F-16的每小时飞行成本为7000美元，该费用包含了技术维护与修理的相关开支。

基础配置版本的现役F-16“战隼”战机单价为5000万至6000万美元。

鹰狮战机单价，区间在3000万至6000万美元之间。以上均为全新战机的报价。

⑥实战经验。

F-16拥有无可争议的优势。美国、北约国家及以色列空军的该型战机，累计取得的空战战果已超过50次，最近的相关战例，是2015年11月土耳其空军的F-16击落从叙利亚方向侵犯其领空的俄罗斯苏-24战机。


瑞典的“鹰狮”战机仅参与过利比亚境内的国际军事行动，执行的是空中巡逻和侦察任务，没有参与实际交战的相关记录。