这次成都车展上新的全新深蓝 G318，一共三个四驱版本：四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版。车身的大体轮廓没做大刀阔斧的改动，比较有代表性的两处变化，一个是全系放弃老款隐藏门把手，换成了传统机械外拉手；二是乾崑系列版本搭载华为乾崑 ADS5 Pro 以及鸿蒙 5 座舱，激光雷达改为舱内布置，车顶没有了凸起的雷达。
在我看来，换成机械门把手算是很现实的调整。隐藏门把手视觉上虽然简约好看，但网上一直有不少讨论，低温、沾泥的户外场景容易出状况，出去玩碰上一回就会很闹心。换成机械拉手，外观一体感会打些折扣，但面对复杂环境的容错率更高，属于舍弃一部分颜值，换日常使用的靠谱度。
不过这套华为辅助驾驶也不能盲目的拔高。功能虽然堆得很足，但它依旧是一台体型偏大的方盒子 SUV，遇到城区窄巷、路况混乱的路口，辅助驾驶也不能搞定路上所遇到的一些复杂情况。辅助驾驶的主要作用还是辅助，我们开车的时候还是要集中注意力，随时准备接管控制车辆。
整体还是能感觉到，新车取向在往城市日常倾斜，同时兼顾短途露营、轻度出游。对于普通家庭来说会更友好，但痴迷硬核越野玩法的人，大概率会觉得那股原始野性感弱了不少【来自懂车帝车友圈】