奕境X9最激进的设计是把原本应该在仪表盘上面显示的信息，全部都投在挡风玻璃和中控屏上了，这种“去仪表化”的设计在30万级车上还是头一回见，胆子是真大。“一车十屏”的交互布局，前后排屏幕多到数不过来，全家出门每个人都能玩自己的屏，也算是有自己的设计风格了吧，但是个人不喜欢这种为了追求新颖而把关键零件直接去掉的跨越，越复杂的电子产品故障率越高，而汽车的车速、胎压和报警信息我觉得还是老老实实留在仪表盘靠谱，可以小一些，但是必须要有。【来自懂车帝车友圈】