2026 CRC-怀柔站：领克07GT与新能源入局
拉力赛不是场地赛，没有固定的弯心。在柏油路上，电机的瞬时峰值扭矩是出弯的利器；但在砂石或泥地路段，这股猛劲儿极容易导致车轮瞬间失去抓地力。因此，领克07GT面临的终极考验，是电控系统如何在不同附着系数下做到细腻的动力输出。此外，连续长下坡和密集急弯，对赛车的刹车散热和制动衰减也是持续考验。领克成立拉力学院，由亚太冠军林德伟出任总教官，显然是打算用3-5年时间，在拉力赛道上淬炼底盘与电控技术，这步棋走得非常长远【来自懂车帝车友圈】