近几年F1热度大涨，成功吸引到了奥迪、凯迪拉克入局，这也让人们遐想自2009年退出F1的宝马是否也会借此回归时，宝马M部门负责人Frank van Meel打消了人们的愿望，表示F1并不符合宝马的赛车运动哲学⬇️

“F1离我们太远了。它更像一座封闭实验室，很难把技术落地到量产车上。如果去跑F1，我们就得单独建立一套完全独立的技术研发中心，和民用车研发体系割裂开来。”

“我们的客户和车迷当然喜欢F1，但大家同样喜欢那种和民用车关联更强、更直观的赛车运动。M部门存在的意义，就是把赛道技术带到量产车里，而F1对我们来说做不到这一点。”

“对我们来说，不只有WEC，IMSA同样非常重要。美国市场占了宝马M大约40%的销量，是M最重要的单一市场。宝马正是靠着赛车运动在美国做大做强的，这就是为什么IMSA对我们意义重大。”

“WEC和IMSA很适合我们，是因为可以实现直接的技术下放。举个例子，M新世代概念车上就借鉴了不少M4 GT3赛车的设计，比如优化气流走向的发动机盖和扩散器；车灯的造型灵感来自我们的LMDh赛车。”

“动力系统同样有技术互通。耐力赛用的V8混动引擎，M5、XM上面同样搭载。很多时候就是同一批工程师在做这些动力单元。通过这些赛事，我们可以更快、更贴近量产标准地测试很多新技术。”（via：motorsport）F1宝马