捷达M6这台纯电轿车，合资品牌终于想通了，但步子还得再迈大点。首先，定价得实在，9-10万起步最聪明，别想着靠“大众标”溢价，现在国产车在10万级卷得飞起，你不降价，消费者转头就去买秦PLUS了。
其次，智驾得跟上，别光给个基础L2，高配得把L2+甚至城市记忆泊车安排上，不然年轻人根本不买账。最后，售后得下沉，三四线城市用户最怕修车跑断腿，捷达得把大众的服务网络用起来，让车主安心。总之，捷达M6底子不差，但得放下身段，用诚意定价和配置去打，别学某些合资品牌“挤牙膏”。【来自懂车帝车友圈】