说实话，我对魏牌 V8X PHEV 的感受是矛盾的。看着是台体量不小的 SUV，但开起来并不会觉得笨重，这点算是它比较有特点的地方。大五座的布局，车内空间给得很宽松，坐进去不会有束手束脚的压抑感，不管日常通勤还是短途长途，乘客坐着的舒展度是能感受到的。
整车的静谧表现我个人是比较认可的，多数路况下车内外隔音处理还可以。就算电量不足发动机启动介入，也不会突然传来很突兀的噪音，车内正常聊天不受太大影响。但方向盘手感有取舍，舒适模式下虚位会偏多一些，跑多弯路段的时候，手上能给到的反馈不算多，切到运动模式之后，底盘支撑才会上来。
它馈电状态下动力衰减也不算大，高速超车还有余量，不用时时刻刻紧绷着惦记要保住电量，跑长途心理压力会小一点。不过现实问题也摆在这，得加 95 号汽油，如果长期馈电行驶，用车开销会大一些。车机和辅助驾驶属于够用梯队，遇到城区路况复杂的场景，处理表现算不上特别出彩。
总的来说，这台车更适合看重乘坐体验、经常跑长途，不想被充电桩束缚的朋友。【来自懂车帝车友圈】