专门修出来的骑行道,设置的隔离路障反倒成了阻碍,不少骑行的人过不去,引来不少吐槽。设置路障本意是想阻拦机动车驶入,保护骑行空间,可设计的时候没有充分考虑自行车的实际通行尺寸,间距留得过于狭窄,普通单车勉强挤过,稍宽一点的车型就直接被卡住。初衷和实际效果出现了偏差,投入建设的设施没能真正服务使用者。这类公共设施规划,不能只盯着防范问题,也得站在使用者角度多做实测,兼顾防护作用和通行便利,不然建好之后反而徒增麻烦。
专门修出来的骑行道,设置的隔离路障反倒成了阻碍,不少骑行的人过不去,引来不少吐槽。设置路障本意是想阻拦机动车驶入,保护骑行空间,可设计的时候没有充分考虑自行车的实际通行尺寸,间距留得过于狭窄,普通单车勉强挤过,稍宽一点的车型就直接被卡住。初衷和实际效果出现了偏差,投入建设的设施没能真正服务使用者。这类公共设施规划,不能只盯着防范问题,也得站在使用者角度多做实测,兼顾防护作用和通行便利,不然建好之后反而徒增麻烦。