8月20号，我们这边刚给越南游客免签过境。本以为是好事，结果一扭头，我们的人到了越南口岸，空气瞬间不对了。不是个例，不少近期赴越的中国游客都遇到过同款糟心情况。

就在中国国家移民管理局宣布将越南纳入240小时免签过境名单的当天，江苏游客李女士一家已经抵达友谊关口岸，准备开启越南谅山一日游。

可没想到，拿着提前办好的电子签证，边检人员却拿着护照反复翻看，嘴里说着听不懂的越南语，眼神里满是审视。

如果只是核对护照、签证和入境目的，这本来就是边检的正常职责。电子签证不是“抬脚就进”，工作人员依法询问也无可厚非。

真正让游客难受的，是材料出了什么问题没人说明，为什么迟迟不盖章也不给明确答复。人被晾在窗口前，语言又不通，后面队伍越排越长，那种无形的压力，很容易把一句暗示变成“花点钱赶紧走”。

这类场景，中国游客其实并不陌生。

2024年2月，中国驻胡志明市总领馆接到中国公民反映，入境越南时被口岸工作人员索要“小费”，随后向越方提出交涉。

两个月后的4月16日，驻越南使馆又专门到谅山省巡视友谊国际口岸，和当地外事、公安部门当面谈通关效率、规范收费，重点推动解决中国公民被索要“小费”的问题。

到了2025年“五一”和年底，使馆给赴越游客的安全提醒里，仍然保留着同一句话：越南政府明令禁止陆路及航空口岸公职人员索取“小费”，遇到这种情况应当拒绝并留存证据。

提醒一遍可以说是预防，连续多年反复提醒，就说明这不是游客凭空想象出来的敏感。

更要说清楚，越南友谊国际口岸本来就在电子签证允许入出境的陆路口岸名单里。越南电子签最长可到90天，单次签证费25美元、多次50美元。游客只要护照信息、签证有效期和申报的入境口岸一致，并带好打印件，就该按程序接受查验。

如果材料确有错误，边检可以拒绝入境，也应说明原因；如果需要缴纳法定费用，就该有项目、有标准、有票据。

唯独不能出现“不给理由、只给暗示”的灰色空间。护照里夹着的10元、20元，从来不是国际惯例，更不是什么人情往来。

不过，8月20日中国给越南公民的便利，也不能被说成毫无条件的“全面免签”。

240小时过境免签要求持普通护照和前往第三国或地区的联程客票，从规定口岸入境，在限定区域停留不超过10天。

它是一项有条件的过境政策，不等于越南公民从越南直飞中国、再原路返回也能随意免签，更不等于越南已经同步给中国公民免签。

但政策不是对价交换的收据，最低限度的尊重更不是。

我们主动扩大开放，是为了做大人员往来和旅游消费；越方怎样设定签证政策，是其自身选择。可无论互不互免，持合法证件的中国游客都不该被当成可以随手试探的钱包。

这笔账，越南旅游业更应该算明白。

2025年，越南接待国际游客约2150万人次，其中中国游客超过530万人次，占比约四分之一，继续是越南最大的入境客源。

中国游客去河内、下龙湾、岘港、芽庄和富国岛，买机票、住酒店、吃饭购物，撑起的是一整条旅游产业链。

仅凭祥“跨境一日游”和“两天一夜游”，2025年出入境中越游客就达到11万人次，同比增长45.95%。口岸窗口看似只停留几分钟，毁掉的却可能是一家人对整个目的地的第一印象。

所以这件事真正该追问的，不是“以后还去不去越南”，更不是把情绪撒到普通越南人身上，而是口岸服务能不能透明一点，违规成本能不能高一点。

越方应把投诉渠道、收费清单和工作人员编号摆到明处，让每个窗口都能追溯；旅行社和导游也不该再用“大家都给”“花钱省事”劝游客息事宁人。

游客越怕麻烦越主动塞钱，灰色习惯就越难拔掉，最后守规矩的人反而成了被刁难的人。

赴越前，把电子签证打印出来，逐项核对姓名、护照号、有效期和入境口岸；过关时不要在护照里夹现金。

遇到明示或暗示索取“小费”，先保持冷静，要求对方说明手续依据，在不违反当地规定、不激化冲突的前提下记下口岸、窗口、时间和人员工号，通关受阻就联系中国驻越南使领馆或拨打12308。

开放的大门可以越开越大，但门口的规矩必须越立越清。

中国游客带着善意和消费走出去，不求特殊照顾，只求一件最普通的事：合法证件按合法程序办，正常通关别再夹带“潜规则”。

真正能留住游客的，从来不是一句“欢迎光临”，而是从递上护照到拿回护照的那几分钟里，对方有没有把你当成一个值得尊重的人。