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在自动驾驶和智能驾驶这方向上, 我始终觉得这是一个儿子和爸爸的故事。 当下猛吹的自动驾驶在不久的将来, 各家车企将会出现均达满分。 说白了,即便目前鸿蒙T0级别。 但未来这个领先将没有意义了 因为因为各家车企在迭代之后, 法规的条件下一定都会达到满分。 那时候150分甚至200分的领先就只是数字 ​

在自动驾驶和智能驾驶这方向上,我始终觉得这是一个儿子和爸爸的故事。当下猛吹的自动驾驶在不久的将来,各家车企将会出现均达满分。说白了,即便目前鸿蒙T0级别。但未来这个领先将没有意义了因为因为各家车企在迭代之后,法规的条件下一定都会达到满分。那时候150分甚至200分的领先就只是数字上的多一点。大众消费者需要的仅仅是满分产物。但智能驾驶(可不仅仅是自动驾驶了)按目前各家布局来说小米将会有成为怪物的潜力。人车家生态圈,三芯片的未来装车装机应用。AI大模型下的超大可玩性的赋能。与其还在这吹拉弹唱谁踏马是第一不如想想未来怎么干的过超级小爱吧。智能汽车自动驾驶强制性国标发布小米发布3款自研芯片自动驾驶汽车将入法小米