中创新航177Ah为什么会被车主叫成“香蕉电池”？今天咱们从技术角度讲明白。锂电池在长期循环过程中，内部会发生副反应并产生气体。如果电芯一致性、制造工艺或者长期循环控制出现问题，气体不断积累，就可能造成电芯膨胀。

而中创新航177Ah是大容量方形电芯，多个电芯被紧密排列在电池包里。一旦部分电芯持续膨胀，在模组结构约束下受到挤压，就可能出现鼓包、弯曲、变形，外观看起来像“香蕉”。

公开争议中，部分搭载177Ah磷酸铁锂电芯的埃安营运车，正是在15—30万公里高里程后集中出现鼓包、变形等情况。所以真正值得追问的是：为什么这种长期循环后的风险，没有在前期耐久验证和质量把关阶段充分暴露？177Ah电池 中创新航 香蕉电池 动力电池安全 埃安网约车