其实比亚迪集团仍然没有摆脱技术主导思维，而不是用户思维。不胜枚举，仰望U7等多一年恭候水平对置发动机，汉唐L等多一年迎来超级快充，D9等来姗姗来迟的新底盘，D9L也为了新一代混动架构苦等又一年，部分车型也等来了磁通量电机。恭喜以上几款终于等来了电池密度提高，不一而足，数不胜数，屡见不鲜。