德国媒体《汽车周报》刊文直言，在车载软件、娱乐系统和自动驾驶等方面，德国汽车已经失去了昔日的光泽，跟不上中国的发展步伐。
这话能从德国人口里说出来，放在五年前谁敢信啊？当年德系可是全球汽车标杆，现在连自家媒体都自愧不如了。

说说行业里到底发生了什么。
德国车为什么掉队，核心就两条。
第一条，欧洲根本没长出像样的互联网土壤。
过去二十年，全球互联网红利全让中美吃了。
欧洲人口少，市场碎，流量起不来，资本也就不愿意砸钱。没资本就没技术积累，等到了智能汽车时代，直接抓瞎。
第二条，传统包袱太重了。
汽车产业占德国GDP百分之十，养着两百三十万人。光搞发动机和变速箱的蓝领工人就有一百二十万。这些人全是中高收入阶层，日子过得挺滋润。
现在突然说发动机不行了，要搞电池和芯片，这些人怎么办？
大众早几年就想转型，2020年计划砸六百亿欧元。
结果内部利益集团来回撕扯，钱花不出去，时间全耗没了。
像极了当年的诺基亚，明明看到趋势了，就是转不过身。
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