这次道交法修订草案，
给新能源车企提了个醒！
我认为影响主要有三点。

一，智驾不等于自动驾驶。辅助驾驶出问题，还是司机负责；自动驾驶状态违法，车企负责。

二，车企压力更大了。敢让车自己开，就得敢为系统的行为负责。

三，L3时代有了更清晰的路。以后拼的不只是智驾技术，还要看谁敢真正承担责任。

大家怎么看呢？