小米汽车2026年交付目标为55万辆，最新数据显示，今年1至7月累计交付约21万辆，目标完成率仅38%。时间已过七个月，进度尚不足四成。此刻登场的增程SUV澎程系列被寄予厚望。高盛研报预测，澎程系列今年需贡献约11.7万辆销量，这意味着从9月到12月，月均要卖出近3万辆。但澎程的电池供应体系引发关注，两家厂商均在过去数月中卷入质量风波：欣旺达因电芯质量问题与极氪关联公司达成6.08亿元和解，召回涉及3.8万余辆极氪001。中创新航其177Ah磷酸铁锂电池在广汽埃安部分营运车辆中出现电芯鼓包、漏液、行驶中断电等故障，涉及车辆约21万辆，新华网点名报道。一家月销需逼近3万辆才能助全年目标过关的车型，其核心部件供应商却带有尚未完全平息的争议记录。搭载带有质量争议的电池品牌，如果是你，你会买吗？
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