8月24日，在零跑汽车2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。

此前工商信息显示，零跑旗下浙江凌昇动力科技有限公司于2026年7月全资设立湖州凌昇精密制造有限公司，注册资本2.1亿元，经营范围包含工业机器人制造、智能机器人研发。

而更早的2025年初，零跑董事长朱江明就已透露组建了数十人的机器人预研团队，明确技术方向聚焦工业场景，不面向C端消费市场。

当前国内已有多家主流车企已通过自研、投资、合作方式切入机器人赛道，行业正从技术演示阶段进入实景落地期，路线分化特征鲜明。

产品派以小鹏、奇瑞为代表，将机器人作为独立商业化产品线。小鹏IRON人形机器人步入量产前夜，近期完成超9亿美元首轮融资，投后估值达63亿美元，计划年底实现月产千台，优先落地门店服务与工业物流场景；奇瑞墨甲机器人累计交付超3000台，覆盖全球60余个国家，是国内首个实现批量出海的车企背景人形机器人品牌。
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