自动驾驶出事故，车企担责。新草案来了。
8月25日消息，新草案明确：自动驾驶违法由车企承担相应责任。
翻译一下：出了事别再甩锅给"系统的锅"，谁卖的车，谁负责。
这个信号有多重要？过去自动驾驶出事故，责任划分一直是"灰色地带"：车企说是驾驶者操作不当，驾驶者说是系统问题，扯皮能扯到天荒地老。新草案直接把责任锚定给车企——车企卖"智驾"之前，得先掂量清楚自己扛不扛得住。
这其实是好事。责任压实之后，车企不敢再拿"半成品智驾"当卖点，用户也不敢把命交给一台没验证过的系统。行业野蛮生长阶段结束，开始规范化了——这不只是约束，更是对整个行业的一次"信用背书"。
车企担责，你敢用智驾了吗？
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