别不把几十公里续航差当回事，跑趟长途就懂了
 
上个周末我和两个发小约着自驾去隔壁省看音乐节，往返全程约600公里。
 
两个发小刚提了新车，一台海豹06，一台零跑B01，我们三人开两台车出发，我全程换着坐、换着开，一趟下来把两款车的真实体验摸得十分清楚！
 
海豹06官方续航630km，零跑B01官方续航670km，去程一路顺畅，两车表现没觉出明显差别；回程赶上返程高峰，续航的差距直接显现出来。
 
开到半路，海豹06的剩余续航已不足以支撑直达目的地，朋友只好开始搜沿途服务区，确认必须中途补电才能顺利返程；而零跑B01的剩余里程还有不少富余，完全不用中途找桩折腾。
 
眼看续航余量不足，海豹06拐进服务区补电，我们一行人便一同停靠等候。等待充电的间隙，我分别体验了两台车的副驾休息感受。
 
坐进海豹06，这座椅怎么调都顶腰，只能靠着椅背将就；换到零跑B01的副驾，直接开启零重力模式放平座椅，半躺着休息的感觉也太舒服了！不用在服务区漫无目的地闲逛，在车里就能安安稳稳歇脚，赶路的疲惫缓解了不少。
 
之前我总觉得，同价位电车几十公里的续航差距没什么大不了，能满足日常代步就足够。这趟体验下来才发现，长续航带来的不只是数字，更是不用将就行程的松弛感。
 
不到12万能有这样的综合体验，真的超出预期！零跑B01确实把钱花在了实打实的体验上！