就是赤裸裸的现实：
电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万;
油车30万:使用10年，油费10万，卖3万;
混动30万:使用10年，费用4万，卖3万。

同事最近打算入手一台家用六座SUV，实地试驾完五菱星光L，直呼十万级能有这样的动态表现很惊喜，再叠加购车权益，性价比直接拉满。

灵犀3.0插混系统主打家用平顺，市区电机驱动起步轻快，堵车跟车没有顿挫，发动机介入也十分柔和。日常通勤用纯电模式，馈电油耗经济，支持3C快充以及3.3kW外放电，露营出行也能玩转。不过后段加速偏温和，超车记得提前预留距离。

底盘采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，细碎颠簸、减速带过滤到位。近5米车身转弯半径只有5.9米，窄路掉头挪车对新手很友好。快速过弯侧倾偏大，并不适合激烈驾驶。

静谧性方面，60km/h内座舱十分安静，80km以上风噪胎噪会明显一些，高配双层夹胶玻璃可以改善。就算六个人满载，底盘依旧稳定，只是高速再加速会稍弱。

权益上上市权益价10.98‑13.28万，享有置换补贴、低息金融、充电桩等七重福利。不追求暴力驾驶，看重全家舒适出行，星光L很适合普通多孩家庭。