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#小米##理想# 网上还有很多人对增程车的争议都是建立在以前增程车只有100来公里的纯电续航这样的情况下,经常馈电,馈电油耗高,什么高速服务区全是增程插混,油车电车都嘲笑等等。那时候小电池是这样的,加上北方冬季,确实是工业垃圾。 现在增程纯电都76度了,平时根本就是当电车就开,高速跑了二三 ​

小米理想 网上还有很多人对增程车的争议都是建立在以前增程车只有100来公里的纯电续航这样的情况下,经常馈电,馈电油耗高,什么高速服务区全是增程插混,油车电车都嘲笑等等。那时候小电池是这样的,加上北方冬季,确实是工业垃圾。

现在增程纯电都76度了,平时根本就是当电车就开,高速跑了二三百公里休息一下补点儿电再跑,就算没地补,剩个30%就开个燃油优先,油耗也不高,不用非把电跑光才用油。

纯电就没这个待遇,一般路况充电方便肯定没啥问题,遇到极端不好的情况排队,或者去偏僻国道,边境自驾等地方,没电你就只能死等,没有任何其他方案。你用多少电钱,增程车也花多少钱。人家看没地儿充电排队转身就走,你就排着去吧。

至于和油车比,只要你不是天天亏电用,增程器油耗就是比油车低,即便是高速1块5,电也比油便宜,这是事实。