成都车展正式上市的MG 07，无疑是本届车展的一匹黑马。限时补贴价10.59‑15.69万元，相比预售价直接下调2万元，纯电、混动共计7款车型同步登场，直接把高阶轿跑的门槛狠狠拉下，给10‑15万轿车市场投下重磅炸弹。

最具冲击力的莫过于配置下放。11万多就能够拿下搭载Momenta R7世界模型加激光雷达的智驾版本，这套以往三十万级别才有的智驾硬件，如今下沉到十几万价位，直接改写同级智驾的竞争格局。14万多版本更是堆满硬核实力，845km续航、宁德时代电池、800V高压平台，再加上5秒级加速，硬件配置诚意拉满。

三电层面含金量十足，提供宁德时代电池以及经过央视报道的半固态电池可选，上汽自研18合1主动散热电机，可实现多次零百加速不衰减。混动版搭载DMH全域超混系统，亏电油耗低至2.79L，核心电控完全自主。除此之外，mCDC电磁悬架、副驾零重力座椅、车载变温冰柜、美妆台等豪华配置全系下放，轿跑造型之下还兼顾车内实用空间。

能做到“贵配置卖低价”，背后依托上汽全球化体系优势。全球供应链、海外市场庞大销量摊薄研发生产成本，才有条件把高端配置给到普通消费者。

如今10‑15万轿车市场内卷加剧，很多车型难免配置取舍。而MG07兼顾智驾、三电、豪华配置，加上极具杀伤力的定价，不难看出它冲击爆款的野心，也让年轻消费者花更少预算，就能体验到高阶轿跑的完整实力。