台湾沸腾了！
3艘大陆海警船：钓鱼岛内，驱逐日船，护航台渔船

8月19日，有中国台湾网友在社交平台放出现场视频，称自己在钓鱼岛捕鱼作业，本来特别担心遭到日本海上保安厅的驱逐。

正在提心吊胆抓鱼的时候，他一抬头看见不远处有三艘中国海警船在附近海域巡航，给他们的渔船提供现场保护，防止遭到日本海上保安厅船只的干扰驱离。

一直等到自己打鱼作业结束后，大陆海警船才离开。期间让他感觉到安全满满，而且收获颇丰，他将视频晒到网络上之后，引发了岛内的热议。

说实话，看完这条新闻，我心里挺感慨的。这些年大陆海警在钓鱼岛海域的常态化巡航，已经从“新闻”变成了“日常”。

2025年一整年，中国海警在钓鱼岛巡航天数达到了357天。什么概念？一年365天，除了极端天气，几乎天天都有咱们的船在那片海域守着。

这背后是过去五年累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次撑起来的常态化执法体系。

大陆海警常态化巡航之后，台湾渔民在这片海域的出海作业频次上涨超过六成，家家户户年收入平均提升两成。

2025年11月，前往钓鱼岛作业的台湾渔船达到126艘，同比增加了78%，单航次收入从30万新台币提高到了50多万。

日方非法登船、扣押渔船船员的事件降幅达到九成。日本渔船自己都不敢去了。2025年日本渔船总共只进入钓鱼岛海域8次，比1978年的164次减少了95%。甚至日本政府后来被曝出要求本国渔民“避免前往钓鱼岛海域”，理由是“别去，会被抓”。

有台湾网友在评论区说了一句话特别扎心：“如果不是大陆海警的船开过去，台湾东岸的渔场恐怕早就沦为日本和菲律宾的专属经济海域了”。这话说得一点不夸张。

今年5月底，日本和菲律宾启动所谓的“专属经济海域划界谈判”，直接把手伸到了台湾渔民的传统渔场。台当局外事部门一开始对这个谈判居然没什么像样的反应。

最后还是大陆海警6月初直接开进台湾岛以东海域执法巡查，交通运输部也同步宣布在台湾东部海域进行海上交通专项执法行动。许多台湾民众为此叫好，赞许这是在为台湾渔民撑腰。

说句掏心窝子的话，台湾渔民心里那杆秤比谁都清楚。谁在真正保护他们的生计？谁在他们被欺负的时候站出来？谁在他们出海捕鱼的时候派船在旁边守着？答案不言自明。苏澳的老渔民有一句话说得好：“海警身上的藏蓝色制服，就是守护生计的护身符”。

反观台当局，平时对大陆喊打喊杀，遇到日本和菲律宾欺负自己渔民的时候，一个个装聋作哑、集体沉默。有台湾网友一针见血地指出：绿营“不敢呛日菲只敢呛陆”。这话虽然扎心，但确实是事实。

说到底，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。两岸渔民同根同源，共享这片天然渔场。大陆海警在钓鱼岛巡航执法，守护的不只是国家的主权和海洋权益，更是两岸渔民世代赖以生存的饭碗。