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MEGA 是公路高铁吗? 当我开在崭新的许信(许昌至信阳)高速上, 120 公里每小时,舒适模式, 跑十公里都见不到一辆车, NOA 理想同学估计都觉得无事可干, 这才是真正的公路高铁🚄🚄🚄 反之如果高速上车不少, 尤其大货车很多的时候, 不管是两车道还是三车道,四车道, 司机总还是有比较多 ​

MEGA 是公路高铁吗?

当我开在崭新的许信(许昌至信阳)高速上,120 公里每小时,舒适模式,跑十公里都见不到一辆车,NOA 理想同学估计都觉得无事可干,
这才是真正的公路高铁🚄🚄🚄
反之如果高速上车不少,尤其大货车很多的时候,不管是两车道还是三车道,四车道,司机总还是有比较多认知负担的,就还谈不上公路高铁——毕竟高铁的司机应该是不用担心那么多路况的
甭管多少车道,没有车的、路面状况极佳的高速才是最好的高速。
看到报道说很多智能驾驶研究人员跑路去干具身智能,他们的判断是,智驾已经做到 90 分,从 90 再做到 95,意思不大。
我难以认同啊,现在的智驾,基本的安全是没有百分之百的保障的多开一开,以老司机的眼光,现在的智驾应该都还没有达到 60 分及格水平。
好吧,我也没开过别的 fsd hsd 啥的,至少理想的智驾,在我眼中非常优秀的智驾,也还没有达到 60 分及格水平。
仍然大有可为吧。
(图片来自网络)
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