吕正操，东北军出身，率部投奔八路军，新中国铁路奠基人！

吕正操原本是东北军张学良麾下军官，九一八事变后不甘沦为亡国奴，毅然率部加入八路军，从旧东北军军官成长为开国上将，后来主持全国铁路建设，成为新中国铁路事业的开拓者。1905年生于辽宁海城，早年考入东北讲武堂，一直在张学良的东北军服役。

1931年九一八事变，东北沦陷，吕正操随东北军退入关内，目睹国土沦丧、百姓流离，内心极度苦闷，秘密接触共产党地下组织，慢慢接受共产主义思想。1937年卢沟桥事变爆发，他担任国民党五十三军六九一团团长，在河北束鹿毅然宣布脱离国民党军队，率领全团官兵就地改编为人民自卫军，投奔八路军，在冀中平原拉起抗日武装。

冀中平原无山无险，日伪碉堡林立，吕正操依靠当地百姓，创建冀中抗日根据地，大规模推广地道战、交通沟、平原村落联防战术，把一望无际的华北平原变成抗日敌后战场。他创办冀中军区军政学校，改造各路地方抗日武装，短短几年把冀中建成华北最大的平原抗日根据地，牵制十几万日伪军不能南下。

解放战争时期，他奔赴东北，任东北民主联军西满军区司令员，配合林彪部开辟西满根据地，负责后方土改、扩军、剿匪、支前保障，为辽沈战役提供稳固的西满后方。建国之后，他离开野战部队，转入铁道部工作，担任铁道部部长。

在几十年时间里，他主持全国铁路路网规划，修建多条干线铁路，改造旧有铁路线路，建立全国统一的铁路调度、运营、工程建设体系，搭建起新中国早期铁路主干网，支撑起全国工业、国防、物资运输大动脉。他活了106岁，是最长寿的开国上将，从抗日游击战打到国家交通建设，跨界成就非凡。@豆包 @红色书库11 @中国传统文化集锦