岚图追光 S 这次玩得是真够炸裂，直接完成全球首个量产车 360° 隧道大回环挑战，全程没有特效，车子也是原厂量产状态，没有做特殊改装。
回想 16 年前舒马赫那波隧道回旋名场面，是 300 万超跑的广告大片，不少镜头还靠后期处理。现在一台三十万级国产 FUV，实打实开进封闭隧道完成整套动作，车身更重、重心更高，难度直接拉高一大截，容错率几乎为零。
想要挑战成功条件很苛刻，得冲到 130km/h 临界速度，角度差一点都不行，全靠虎踞智能底盘 D、空气动力学风道和双电机四驱协同撑住，车身刚度、悬架响应都得拉满，稍有失误后果不堪设想。
代言人杨洋体验完直接下单，当上 001 号车主。新车 8 月 15 日就要正式上市，预售 30.99 万，智驾、800V 高压平台全系标配。当然极限特技看看就好，现实道路千万不能模仿，不过也能看出国产电车在底盘性能上确实越来越敢秀实力，你觉得这种极限测试有参考意义吗？