2026 F1世界一级方程式锦标赛-荷兰站：赞德沃特的倾斜弯会把主动空力逼到极限吗？
说实话，2026新规下我最担心赞德沃特的不是超车，而是主动空力在倾斜弯里的“人格分裂”。直道尾翼放平减阻，进弯前得瞬间切回高下压力，14号弯19度banking要悬挂和空力同时吃满横向G，切换迟0.1秒就是救车。更轻更窄的赛车在弯里更跳，轮胎侧壁压力更大。我看好机械抓地力强的底盘，红牛在赞德沃特传统优势比空力噱头更管用。你们觉得主动空力会拖后腿吗？【来自懂车帝车友圈】