电混新高度！领克07GT全速域动力无短板
市面多数混动车型存在明显工况短板，单挡DHT架构导致高速工况动力疲软、转速偏高、能耗上升，低速平顺有余、高速性能不足，无法兼顾全速域动力表现。很多混动车型仅适合城市低速代步，一旦进入高速、山路场景，动力储备不足、加速乏力，驾驶体验大幅下滑，难以适配多元出行场景。
 
领克07GT搭载1.5T+3挡DHT+电机的高阶EM-P混动架构，彻底解决单挡混动的全速域短板，实现低速平顺、高速强劲、全域高效。3挡DHT变速箱可实现多挡位智能切换，低速工况挡位细腻，动力输出平顺线性，起步蠕行无顿挫，适配城市拥堵通勤；中高速工况及时升挡，降低发动机转速，减少能耗与噪音，同时保留充足动力储备，高速再加速依旧凌厉。两驱版300kW综合功率、四驱版390kW综合功率，让全速域动力储备远超同级混动车型。
 
全速域强性能并未牺牲续航与实用性，实现混动技术全面进阶。依托28.3kWh大容量电池，两驱版综合续航1422km、四驱版1315km，续航能力拉满；14分钟超快补能，提升出行便捷性。兼顾低速家用平顺、高速激情性能、长途节能续航，领克07GT的高阶混动架构，彻底改写家用混动车型的性能上限，让混动不再是代步专属，真正实现全域全能出行。