EM-P混动加持，领克07GT长途出行更省油
市面上不少插混车型只适合城市短途代步，一旦上高速电量耗尽，单速传动结构导致发动机高转运转，燃油消耗大幅上涨，长途自驾出行成本偏高，用户很难一台车兼顾通勤与长途两种场景。7月23日正式上市的领克07GT搭载升级三挡EM-P电混系统，依靠47.26%高热效率混动引擎，优化高速传动工况，长途亏电百公里油耗稳定控制在5L以内，化解混动高速高能耗难题。
整车动力硬件均衡适配多元出行，28.3kWh大容量电池带来200km纯电续航，绝大多数用户单日通勤里程都能纯电覆盖，日常用车零燃油开销。三挡DHT变速箱是节能核心，高速巡航切换直驱模式，有效降低发动机工作转速，减少能量损耗；两驱综合输出300kW，零百加速6.5秒，四驱390kW、5.5秒破百，满载、拖拽装备动力储备充足，亏电市区4.3L/100km，高速低于5L，两驱综合续航1422km，四驱1315km，长途出行续航焦虑大幅缓解。
工作日纯电代步省钱安静，周末、长假奔赴山野露营、长途旅居，即便全程亏电高速行驶，燃油消耗依旧低廉，对比同级燃油瓦罐、单挡混动车型，每年可节省数千元油费。领克07GT这套全场景高效混动打破混动短途局限，上市后成为中型猎装动力标杆，满足年轻群体通勤、户外双重用车需求。