风云 T7 今天正式开启预售了，全系售价 10.99-12.99 万元起，也就是说正式上市的时候可能还会有点空间，这是一台紧凑型的纯电 SUV，全系一共三个配置，来帮各位分析一下这车有哪些值得关注的点，以及怎么选：

- 全系使用的都是 65 kWh 的电池
T7 虽然价格不高，但全系用的都是国轩高科的 3C 电池，充电速度这块还是很有保障的，跑长途的时候比常规的 400V 车会更快一些，这一点还是很实用的。

- 辅助驾驶全系标配，如果加一点能更好
低配和中配有基础 L2 级辅助驾驶，也是最实用的辅助驾驶，顶配有奇瑞体系内的猎鹰 500 辅助驾驶，自动泊车、高速 NOA、遥控泊车、记忆泊车这些更高阶的功能，店里的试驾车一般都是顶配的版本，试驾的时候可以找一个环城高速路试试看。

如果只想试中低配的 L2 基础辅助驾驶，那直接在城区地面道路试就行了，不过我建议各位还是直接选顶配，高阶功能会不断迭代，而且猎鹰 500 在奇瑞体系内的装机量是很大的，内部优化的优先级肯定不会低，未来的升级空间还是挺大的。

- 三个配置怎么选
推荐中配，但更建议上顶配，从中配开始会有前排的座椅通风和加热，这俩如果没有冬天和夏天还是挺要命的，其他两个最大的差异在辅助驾驶和车机芯片，辅助驾驶参考上面的答复，车机芯片顶配是 8775，中配和低配是 8155，这俩放这儿肯定是 8775 更好，但中配其实没有猎鹰 500，理论上来说车机的运算负载是比高配要低的，所以就别纠结了，追求实用选中配，一步到位就选顶配。