BBC今天（8月14日）报道：“C919完成首次国际商业航班飞行，由北京飞往蒙古乌兰巴托，象征中国国产客机迈向海外市场的里程碑。北京希望借此挑战波音及空中巴士的市场主导地位，但此款飞机仍面临国际认证及供应链紧张等挑战。”

评几句：C919虽然顺利完成跨国商业飞行，但想要走向全球市场，两道难关横在眼前：国际适航认证不只是繁琐的技术审查，欧美手握主流空域准入规则，出于保护波音、空客的垄断地位，审核标准不断加码，地缘博弈之下取证进程漫长，拿不到相关认证就很难进入欧美市场运营；供应链方面，飞机发动机、部分机载核心设备依旧依赖海外厂商供应，一旦国际关系波动，就可能遭遇供货限制，同时国内上下游产业链还处在持续爬坡阶段，稳定大批量交付的能力有待提升。此次飞往乌兰巴托只是国际化起步，后续一边要持续积累全球运营记录推进认证谈判，一边加速核心零部件国产化突破，两大难题不解决，就难以真正和两大航空巨头在全球市场同台竞争。