很多车友都搞不清银河TT的电池代次，网上不少自媒体的解读也存在错误

银河TT搭载的6C超充电池，既不是神行二代，也不是神行PLUS，而是宁德时代为吉利量身打造的专属定制版本。

神行一代标准版是2023年就正式量产落地的4C超充电池，搭载CTP技术，目前已经大批量装车交付。常见的搭载车型有星途星纪元ET、星途星纪元ES、极氪001部分95度磷酸铁锂版本、哪吒L、阿维塔07部分配置、埃安RT高配以及极狐阿尔法T5高配车型。

神行PLUS严格来说属于神行一代的升级版本，并不是全新的下一代电池。它同样是4C充电倍率，核心升级是优化了电池工艺，系统能量密度有所提升，主打长续航优势。

再重点说银河TT的神行TT电池，这款电池定位很特殊，不属于神行一、二、三代的公开标准版，也不是神行PLUS。

它以成熟的神行一代技术为基础，进行了深度迭代优化，重新调校了电芯规格、热管理系统，还适配了吉利专属的CTB车身集成方案，最终实现了稳定的6C高倍率快充。官方数据显示，电量从10%充到80%仅需11.6分钟，11分钟就能补能400公里以上。

放在15万级纯电市场来看，银河TT这套6C快充的优势格外明显，性价比和实用性拉满。

目前同价位甚至不少更高价位的车型，大多还是400V高压平台，充电倍率基本都在3C及以下。

对比下来，银河TT的6C快充完全是体验上的跨越式升级。11分钟充至80%的补能速度，不管是日常通勤还是长途出行补能，都足够好用，在亲民的售价和顶级的快充性能之间，做到了非常完美的平衡。